“이 가격이면 국산차도 긴장? 신형 익스플로러, 파격 할인 이유”

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파격적인 가격 인하, 신형 익스플로러 등장
디자인·사양 변화, 가성비 SUV로 거듭날까?
수입 SUV 대세 될까? 팰리세이드와 비교해보니
출처 : Ford

현대차의 대형 SUV 팰리세이드가 풀체인지를 거치면서 가격이 상승했다. 이에 따라 수입 대형 SUV 시장에서도 경쟁이 치열해지고 있다. 특히 포드코리아는 이 틈을 노려 신형 익스플로러 페이스리프트 모델을 선보이며 가격을 인하하는 강수를 두었다.

일반적으로 페이스리프트(부분변경) 모델이 출시되면 디자인 개선과 함께 가격이 상승하는 경우가 많다. 하지만 이번 익스플로러는 기존 모델 대비 가격을 최대 1,000만 원 인하하며 더욱 경쟁력 있는 가격대로 돌아왔다. 덕분에 팰리세이드의 상위 트림과의 가격 차이가 좁혀졌다.

디자인·사양 변화, 가성비 SUV로 거듭날까?

트림 변화: ST라인 추가, 플래티넘 가격 인하

이번 익스플로러 페이스리프트 모델의 가장 큰 변화 중 하나는 리미티드 트림이 삭제되고 ST라인이 추가된 것이다. ST라인은 스포티한 디자인이 강조된 트림으로, 국산차의 N라인이나 GT라인과 비슷한 개념이다.

플래티넘 모델도 사양 조정이 이루어졌다. 기존 3.0L 에코부스트 엔진 대신 2.3L 에코부스트 엔진을 장착하며 가격을 대폭 낮췄다. 기존 플래티넘 대비 약 1,000만 원 저렴한 6,900만 원에 책정되면서 가격 경쟁력이 더욱 올라갔다.

디자인 변화: 더 스포티해진 전면부, 실내도 업그레이드

출처 : Ford
  • ST라인 적용으로 기존 크롬 장식이 블랙 컬러로 변경
  • 새로운 전면 그릴 디자인과 촘촘한 패턴 적용
  • 실내는 블랙 색상에 레드 스티치가 더해져 스포티한 분위기 강조
  • 기존 8인치 디스플레이 → 13.2인치 대형 디스플레이로 업그레이드
  • 아날로그 계기판+디지털 디스플레이 → 12.3인치 풀 디지털 계기판 적용

기존 대비 UI(사용자 인터페이스)도 개선되어, 보다 직관적인 조작이 가능해졌다.

수입 SUV 대세 될까? 팰리세이드와 비교해보니

동급 수입차 중 가성비 최강?

익스플로러는 토요타 하이랜더, 혼다 파일럿 등과 경쟁하는 SUV이다. 이번 가격 조정으로 인해 토요타 하이랜더(7,140만 원)나 혼다 파일럿(7,390만 원)보다도 저렴한 가격으로 포지셔닝되었다.

특히 ST라인 트림의 경우, 플래티넘 모델 대비 1열 통풍시트가 제외되었지만

  • 2열 캡틴 시트 → 벤치 시트로 변경
  • B&O 스피커 14개 → 10개로 조정

이 정도 차이만 있을 뿐, 전반적인 사양은 여전히 훌륭하다.

그렇다면 팰리세이드와 비교하면?

출처 : Ford

하지만 국산 SUV인 팰리세이드와 비교하면 이야기가 달라진다.

  • 팰리세이드 프레스티지(5,000만 원대 초반)부터 이미 익스플로러보다 사양이 뛰어나다.
  • 팰리세이드 캘리그래피(5,600만 원 내외) 트림으로 가면 익스플로러와 비교 자체가 어렵다.

이제 수입 SUV도 더 이상 ‘희소성’만으로 메리트가 되지 않는 시대가 됐다. 수입 SUV라고 해서 무조건 경쟁력이 있는 것이 아니며, 이제는 국산 대형 SUV의 품질이 상당한 수준까지 올라왔다.

결론적으로, 신형 익스플로러는 “수입 대형 SUV 중에서는 최고의 가성비”이지만, 국산 SUV와 비교하면 메리트가 떨어진다.

익스플로러, ‘가성비 수입 SUV’로 자리 잡을까?

이번 가격 인하는 익스플로러의 판매량을 끌어올리기 위한 전략적인 움직임으로 보인다.

  • ✔️ 수입 대형 SUV 중 가장 저렴한 가격
  • ✔️ 새로운 디자인과 개선된 사양
  • ✔️ 팰리세이드와 가격 차이 감소

다만, 국산 SUV와의 경쟁에서는 여전히 사양과 편의성에서 밀리는 부분이 많아 구매자들의 고민이 깊어질 것으로 보인다.

  • 👉 수입차 브랜드의 SUV를 원한다면? 익스플로러는 좋은 선택
  • 👉 가성비와 실용성을 중시한다면? 여전히 팰리세이드가 우세

과연 신형 익스플로러는 국내 시장에서 얼마나 반응을 이끌어낼 수 있을까? 수입 SUV 시장에서의 생존 전략이 어떻게 이어질지 지켜볼 만한 대목이다.